comment tester une résistance de lave linge

Celapeut se faire par un simple contrôle visuel (ex : courroie de lave-linge coupée). Cette étape peut nécessiter un contrôle plus technique (ex : tester une résistance). Certaines fiches vous expliquent comment faire. Vous saurez comment tester la pièce et avec quel matériel. Cette étape valide le diagnostique. Etape 4: Après avoir Lelave-linge ne chauffe plus. Un lave-linge qui ne chauffe plus ou pas assez indique souvent un souci avec la résistance. C’est l’élément à vérifier en premier lieu. Mais d’autres pièces détachées peuvent aussi causer un défaut de chauffage de l’eau d’une machine à laver. Pour identifier le vrai coupable, lisez ce diagnostic. Fabriquéen Turquie, le lave-linge frontal Beko WTV7744XWDOS accepte jusqu’à 7 kg de linge sur le programme Coton (3 kg maximum sur le programme Synthétiques). Son essorage maximal est annoncé à 1 400 tr/min. Parmi les principaux arguments mis en avant par Beko, notons la présence d’in distributeur automatique de lessive AutoDose, d’un moteur Coucherl'appareil sur le côté. 1. Sortez l'appareil de son logement, débranchez-le et couchez-le sur le côté, sur une table (une planche et deux tréteaux feront l'affaire). Défaire les vis tenant le fond du lave-vaisselle. 2. A l'aide d'un tournevis, défaites les quatre vis qui tiennent le panneau de fond de l'appareil. Commenttester ou changer la résistance d’un chauffe-eau ? On vous montre comment faire dans ce tuto ! Pour commander une pièce en ligne, cliquez ici : https On vous montre comment faire dans ce tuto ! nonton film the exorcism of emily rose subtitle indonesia. Une résistance est un élément numérique passif à deux bornes qui résiste ou limite la circulation du courant électrique dans un circuit. C'est un élément crucial situé dans chaque circuit sous différentes formes et tailles pour gérer les degrés de signal, diviser la tension, mettre en œuvre la polarisation, protéger les autres éléments électroniques du circuit, si une résistance cesse de fonctionner ou se gâte, cela peut entraîner une défaillance du circuit et rendre l'outil inutilisable. Ce guide de bricolage vous aidera certainement à trouver une résistance négative sans la retirer complètement du circuit, ainsi qu'à déterminer une valeur de résistance avec ou sans pour tester une résistance avec un multimètreLorsqu'une résistance cesse de fonctionner, elle se carbonise ou brûle généralement. Par conséquent, soit il arrête de produire le courant/signal électrique, soit il ne résiste pas au flux actuel. Si vous supposez qu'une résistance dans le circuit est en fait tombée en panne ou si vous devez l'évaluer, suivez ces 1 coupez l'alimentation électrique du circuitAvant d'accéder à ou de commencer à vérifier le circuit pour une résistance négative, vous devez débrancher le gadget de l'alimentation secteur car cela peut être mortel. Si une batterie alimente l'outil, éliminez-la car elle peut entraîner des faux positifs ou suggérer des valeurs erronées tout au long des 2 Procurez-vous un multimètrePour examiner ou trouver une mauvaise résistance dans un circuit, vous avez besoin d'un multimètre avec une configuration de résistance idéalement à sélection automatique. Si vous avez déjà un multimètre, basculez le cadran du multimètre sur le mode résistance ou le réglage avec le ohm.Si vous n'avez jamais utilisé de multimètre ou si vous êtes novice, apprenez exactement comment utiliser un multimètre avant de également s'il y a un énorme condensateur dans le circuit et relâchez-le également en court-circuitant ses 2 bornes avant de déterminer ou d'examiner la résistance. Court-circuiter les bornes du condensateur le déchargera complètement et évitera également que le multimètre ne soit endommagé ou n'affiche des valeurs incorrectes. Vous vous préparez maintenant à examiner la résistance dans un 3 testez ou mesurez la valeur de la résistance à l'aide d'un multimètreConnectez les sondes du multimètre à la résistance du circuit qui, selon vous, se comporte mal ou semble carbonisé ou perdu. Vous pouvez toucher les sondes aux bornes de la résistance ou aux joints fermes de la carte pour examiner la il est conseillé de dessouder l'une des bornes de la résistance du circuit pour obtenir le résultat et la valeur exacts du test. Après avoir connecté les sondes aux bornes de la résistance, vérifiez la valeur sur le la résistance est bonne, le multimètre révélera sa valeur en , k ou M. Néanmoins, si la résistance fonctionne mal ou est endommagée, le multimètre peut afficher 0 ou la valeur 0 est présentée, la résistance est endommagée et le présent ne peut pas traverser. Si la valeur est 1, la résistance est endommagée, permettant à tous les présents de passer, c'est-à-dire qu'elle ne résiste plus au flux actuel. Vous devez changer la résistance avec la résistance de même valeur dans les deux examiner les valeurs de résistance individuelles en dehors d'un circuit, connectez les cordons de la sonde du multimètre aux 2 bornes de la résistance - quel que soit le sens, car les résistances ne sont pas des pièces directionnelles. Assurez-vous que le cadran du multimètre est dans le réglage de mesure de la résistance. Inspectez ensuite la valeur sur le vous n'avez pas de multimètre à plage automatique, le multimètre peut afficher la valeur 1, ce qui suggère que la valeur de la résistance est coûteuse à déterminer. Dans un tel cas, tournez le cadran du multimètre vers des configurations de valeur de résistance plus élevées. S'il présente toujours 1, la résistance est peut-être endommagée et nécessite d'être même, pour vérifier si une résistance SMD outil de montage en surface fonctionne ou non, vous pouvez évaluer ou déterminer la valeur des résistances SMD. Reliez les deux sondes du multimètre aux bornes de la résistance SMD et vérifiez la valeur sur le de valeurs de résistance sans multimètreVous ne pouvez pas mesurer une valeur de résistance en court-circuit ou cassée à l'aide d'un multimètre. Cependant, vous pouvez vérifier les bandes de couleur sur la résistance pour découvrir sa exemple, si un critère film d'acier, film de carbone ou film d'oxyde d'acier résistance à quatre bandes a rouge, noir, rouge comme ses 3 premières bandes, sa valeur peut être calculée comme suit 20 x 10 ² = 2 000 ohms ou 2k kilohms Valeurs de résistance SMDAu lieu de bandes colorées, les résistances SMD ont trois ou quatre nombres créés dessus, que vous pouvez analyser pour calculer la valeur de la résistance. Dans une résistance SMD à trois chiffres, le 3ème chiffre montre la valeur d'index/puissance du multiplicateur exemple, une résistance SMD avec la valeur 102 indique dix initialement deux chiffres x 10 ² troisième chiffre= 1000 ou 1k .512= 51 x 10 ² = 5 100 ou 5,1 k 821= 82 x 10 ¹= 820 ou 0,820 kDans une résistance SMD à quatre chiffres, la 4e valeur suggère la valeur d'indice/puissance du multiplicateur 10x. Par exemple, 8210 = 821 x 10º = 821 . D'une manière similaire, 8211 = 821 x 10 ¹ = 8 210 8,21 k et aussi 8212 = 821 x 10 ² = 82 100 82,1 k .S'il y a un R vaut entre les numéros de résistance SMD, il affiche un point décimal. Par exemple, 1R50 ou 1R5 est de 1,5 fois que vous avez découvert la valeur de la résistance, remplacez la résistance endommagée par une toute neuve. Vous pouvez obtenir une nouvelle résistance auprès d'un magasin de loisirs ou de composants électroniques en ligne à proximité, ainsi que remplacer la résistance négative en la dessoudant puis en soudant la nouvelle résistance. Si vous n'êtes pas compétent ou n'avez jamais soudé un composant, découvrez comment remplacement d'une mauvaise résistance répare-t-il le circuit ?Pas toujours. Si la résistance est endommagée à la suite d'un dysfonctionnement de divers autres composants du circuit ou d'une alimentation électrique élevée, vous devez vérifier la source du problème, car la toute nouvelle résistance pourrait ne pas durer longtemps et devra peut-être être remplacée cela vaut la peine d'essayer. Si la résistance est tombée en panne en raison d'un problème momentané, tel qu'une surtension, vous pouvez utiliser une protection contre les montées pour protéger vos circuits ainsi que les appareils. Accueil Lavage Lave-linge Résistance - Lave-linge Résistance pour lave-linge Si l'eau de votre lave-linge chauffe, c'est grâce à la résistance. Une résistance usée ne va pas réussir à chauffer l'eau à la bonne température et votre linge risque de ressortir dans le même état que lorsque vous l'y avez déposé. Dans certaine circonstance, votre machine à laver peut faire disjoncter le courant de votre logement. Vous trouverez de nombreuses résistances pour tous types de marques sur notre site 1001 Pièces. N'hésitez pas à consulter toutes nos références ! Aperçu rapide Aperçu rapide Aperçu rapide Aperçu rapide Aperçu rapide 9 La marque suédoise Asko appartient désormais au groupe slovène Gorenje. Commercialisant de plus en plus de ses produits haut de gamme en France, Asko nous a ouvert les portes de ses usines en Slovénie. L'occasion de comprendre comment on fabrique un lave-linge. Les chaînes de production de lave-linge Asko se trouvent au sein des usines de Gorenje prononcez "gorénié" à Velenje en Slovénie, à une petite heure de voiture de la capitale Ljubljana. Nous avons eu le loisir de nous promener dans la très grande usine pour y visiter les lignes de production de lave-linge et lave-vaisselle. L'occasion de comprendre comment on fabrique un lave-linge et pour Asko de présenter les spécificités de ses marque d'origine suédoise très connue dans les pays scandinaves, l'est un peu moins dans nos contrées. Ce fabricant d'appareils haut de gamme a commencé à investir le marché français avec des tables de cuisson, lave-linge et plus récemment une buanderie complète. Le groupe slovène Gorenje a racheté Asko en 2013, pour en faire la marque haut de gamme du groupe, revendiquant ne pas faire les mêmes produits que tout le monde. Notre visite nous l'a confirmé, les lave-linge Asko se démarquent par leur fabrication. En ce qui concerne Asko, si la fabrication et le montage ont lieu en Slovénie, tout le développement des produits se fait en Matteo Camesasca, responsable de la marque au sein du groupe, la clé du succès réside dans la fabrication de produits "différents et fiables", présents auprès d'une distribution sélective. Asko évoque "le design scandinave" comme philosophie, cette expression englobe une fabrication soignée, l'utilisation de matériaux nobles et une préoccupation écologique, autant dans la fabrication l'usine est notamment certifiée ISO 14001 que dans la consommation des produits spécificités d'AskoCréé en 1950 en Suède, Asko fabriquait des lave-linge professionnels, puis des sèche-linge et des lave-vaisselle. Lors de notre visite de l'usine, nous avons pu le vérifier les lave-linge grand public de la marque ont directement hérité de la conception et de la fabrication des modèles professionnels ; ils défilent d'ailleurs sur les mêmes lignes de production, avec pour seule différence la couleur de leur coque et les poignées des hublots. La fabrication professionnelle est un standard de qualité selon Asko, qui assure également que ses lave-linge seraient construits pour durer 10 000 h, soit une vingtaine d'années, une longévité également revendiquée par la marque allemande Miele. Premier point qui distingue les modèles Asko de la concurrence ce sont les seuls du marché dont la cuve partie qui entoure le tambour n'est pas suspendue à la caisse mais repose sur un socle, installé sur 4 amortisseurs pour limiter le bruit la cuve qui vibre, rattachée à la caisse ferait plus de bruit. Lors de notre test du modèle W68843W, nous avons noté que le bruit était en effet contenu en lavage 48 dB, mais moins à l'essorage 71 dB, ce qui est en partie lié à l'importante vitesse d'essorage de 1800 tours/minute. La caisse n'est qu'un revêtement et le hublot est rattaché directement à la cuve, non à la caisse. Ce dernier semble bien plus petit mais Asko précise que cela ne change rien à la dimension de l'ouverture, normée, qui est de 32 cm. Lors de notre visite de l'usine, nous avons pu voir aussi que ce hublot est bien plus plat ceux de la concurrence. Seconde différence les modèles Asko se dispensent d'un manchon en caoutchouc, nécessaire sur les modèles concurrents pour rattacher deux éléments mobiles la caisse et le tambour. Or, cela est interdit sur les appareils professionnels, pour des raisons d'hygiène. Non seulement ces manchons retiennent les poussières et bactéries — ce que nous pouvons tous constater à la maison, mais certains textiles s'y accrochent la laine, par exemple, lorsqu'on sort le linge mouillé. Un simple joint assure l'étanchéité entre le hublot et le tambour. Nous avons effectivement constaté lors de notre test du W68843W que le linge mouillé glissait sur l'inox, facilitant le déchargement de la machine. Enfin, Asko utilise des matériaux "nobles". Tout est fait pour éliminer le plastique le "design scandinave" dans lequel le matériau occupe une place importante les contrepoids sont en fonte au lieu d'être en ciment, un matériau choisi parce qu'au-delà de son caractère noble et dense, il se recycle — en effet, le ciment pourrait être recyclé mais ne l'est que rarement. Outre Asko, l'un des seuls fabricants à utiliser des contrepoids en fonte est cuve et le tambour sont quant à eux en inox alors que la plupart des concurrents dotent leurs lave-linge de cuves en plastique — "tous sauf Miele" admet bien volontiers Asko, affirmant "la concurrence n'est pas possible" en termes de coût de fabrication et prix final. Notre visite de l'usine nous l'a confirmé certains fabricants sous-traitent l'assemblage de leurs lave-linge à Gorenje et le matériau utilisé pour fabriquer les cuves est bien d'inox destinés à la fabrication des tambours et des Asko, si la plupart des autres fabricants y compris Gorenje sur les modèles de sa propre marque n'appliquent pas ces solutions ou n'utilisent pas les mêmes matériaux, c'est pour des raisons de coût de étapes de la fabrication d'un lave-lingeNous avons pu assister à toutes les étapes ; même les tambours et les cuves sont fabriqués sur place, puisqu'au départ, ils se présentent sous la forme de rouleaux d'inox. Les employés travaillent par "équipes de 8 heures", 60 personnes travaillant à assembler les lave-linge Asko, sur une chaîne de production de 130 m de long. Il faut compter environ 1 heure de fabrication entre le rouleau de métal et l'emballage du lave-linge fini. En ne comptant pas les vis et les boulons, il faut assembler 120 éléments pour monter un lave-linge. La première étape de fabrication du tambour est la soudure du cylindre au plasma — la plupart du temps, elle se fait au plastique, car elle coûte moins cher. Le plasma est un métal flexible, ce qui lui assure une résistance aux chocs thermiques ; le but est également d'éviter les chevauchements de matière à la création du cylindre, éliminant ainsi les points d'accroche. Seconde étape le perçage des trous pour l'arrivée d'eau — à l'issue de cette même étape, chaque tambour est vérifié pour s'assurer qu'il est bien rond, afin d'éviter d'augmenter le niveau de tambour est perforé de 3 760 trous de tailles différentes, puisque l'action mécanique du linge qui tourne dans le tambour contribue également au lavage ; chaque fabricant élabore ses propres tambours de manière donner forme au tambour, le cylindre est traité comme du plastique une machine repousse les parois par l'intérieur pour lui donner le volume désiré. À l'étape suivante a lieu le premier assemblage de la cuve à une structure qui lui permet de se reposer sur les amortisseurs. À la sortie de cette chaîne, l'appareil tient déjà sur ses "pieds". On y accroche aussi un petit ressort qui a pour mission de détecter les fond du tambour est installé un croisillon en fonte qui permet d'entraîner le tambour il est en acier sur les modèles de marque Gorenje. La pièce, impressionnante, pèse plus de 10 kg pour les lave-linge d'une capacité de 8 kg et s'avère plus lourde encore pour les modèles de plus grande voit sur la photo des tambours de 8 kg à gauche et de 11 kg à droite ; leur construction est la même, mais la taille de l'axe est plus importante dans le cas des tambours de plus grande capacité, car la force G est plus importante. D'ailleurs, Asko précise que la vitesse d'essorage des modèles de grande capacité ne dépasse jamais 1 400 tours/minute. Au-dessus du croisillon s'installe un roulement à billes. Dans le cas des lave-linge Asko, ces derniers viennent de Suède et sont fabriqués par SKF, l'un des leaders du secteur, car "la longévité de la machine passe par cette pièce" nous explique-t-on. Nous ne sommes pas en mesure de confirmer la supériorité des roulements de SKF, mais, en effet, le roulement à billes revêt une importance particulière puisqu'il est indispensable à l'entraînement le tambour ; il subit aussi beaucoup de vibrations et de déséquilibres notamment à l'essorage on trouve sur le site d'aide à la réparation Spareka une description de la pièce et de son rôle. La cuve est ensuite installée sur le tambour dans un lave-linge, le tambour est la partie visible, qui reçoit le linge et la cuve le recouvre, assurant l'étanchéité. Un seul axe sort de cet assemblage et le tambour ne doit jamais toucher la cuve. On ajoute par la suite le moteur et un cerclage est posé, pour que l'eau ne ressorte plus de l'ensemble cuve/tambour. Une première machine teste alors l'étanchéité avant la suite du parcours — si le test n'est pas concluant, les produits sont sortis de la chaîne pour trouver l'origine de la fuite et envoyés en réparation ou au rebut. Le lave-linge commence tout juste à prendre la forme qu'on lui connaît. Le bloc composé du moteur, du tambour et de la cuve est installé dans la caisse qui arrive prête à l'assemblage avec 4 réceptacles sur lesquels l'ensemble prend place. L'ensemble n'est pas attaché à la caisse. La suite de l'assemblage sera réalisée dans un autre bâtiment de l'usine. Les appareils y sont acheminés via un petit ascenseur puis des rails. Dans l'usine Gorenje, ce système de rails, tapis roulants et ascenseurs est généralisé à toute l'usine, y compris vers l'entrepôt de stockage pour éviter d'éventuels chocs dans les transports au sein de l' ensuite au tour des composants électriques, des tuyaux d'alimentation et d'évacuation d'eau d'être à cette étape, le hublot est attaché, directement à la du fond de caisse on note encore que la machine ne touche pas la étape en fin de chaîne les tests. Si l'étanchéité de tous les "blocs" cuve-tambour est testée en milieu de chaîne, à la fin, 4 % de la production est prélevée. Sur ces modèles "cobayes", tous les programmes sont testés un à prêts, les lave-linge sont empaquetés, sachant que même les emballages sont fabriqués sur place, dans un entrepôt dédié. Sur des rails, au niveau du plafond, un "stock tampon" est à disposition, au cas où la chaîne d'assemblage et la chaîne de production ne fonctionnent pas au même sont ensuite acheminés vers un gigantesque entrepôt de stockage, qui accueille 120 000 pièces entreposées sur une hauteur vertigineuse de 11 étages. Tous les produits de toutes les marques du groupe y sont conservés, qu'il s'agisse de lave-linge, lave-vaisselle, fours... L'entrepôt est moderne comme pendant la fabrication, les produits sont manipulés le moins possible et chargés sur des tapis roulants puis sur des nacelles. La mise sur rails est automatisée et les colis sont scannés par des robots. Voir toute la catégorie Pro 2 Un lave-linge bruyant peut vite devenir insupportable. Pour éviter d'avoir à investir dans des boules Quiès, voici une sélection des modèles les plus silencieux qui n'oublient pas pour autant d'être performants. On y pense rarement quand on a une grande maison dans laquelle il est possible d'exiler le lave-linge dans une buanderie ou un garage. Mais ces appareils peuvent vite devenir une nuisance sonore importante dans les petits espaces comme les studios ou les appartements exigus qui obligent les habitants à placer cet équipement près d'une pièce à vivre. Certes, les phases de lavages restent relativement discrètes et ne dépassent pas 45 dBA en raison du bruit de l'électrovalve s'enclenchant de temps à autre. On peut donc toujours tenir une conversation sans lever la voix, dont le niveau sonore est estimé à 60 dBA. C'est surtout durant l'essorage que le niveau sonore augmente et peut dépasser 70 dBA. En effet, le tambour chargé de linge mouillé tournant à grande vitesse 1400 tr/min voire 1600 fait vibrer les parois de l'appareil, occasionnant un bruit notable et éviter ces désagréments, les constructeurs disposent de plusieurs solutions ; les lests par exemple, qui limitent les mouvements des parois et qui limitent donc les vibrations sonores. Ce sont d'ailleurs eux qui font que les lave-linge sont si lourds et si difficiles à déménager. Ces poids sont généralement en béton, mais certains constructeurs qui visent le haut de gamme remplacent ce matériau sensible à l'humidité qui le rend friable par de la fonte. Il existe également des systèmes à base de rainures sur les parois des lave-linge, pour les rigidifier. Pus évolué, certains modèles voient leur tambour monté sur amortisseurs pour limiter les avant de l'avoir testé, il est toujours difficile de savoir quel niveau sonore peut atteindre un lave-linge. Qui pis est, est les données constructeurs, qu'on retrouve également sur l'étiquette énergie, proviennent de mesures effectuées dans des conditions particulières, souvent peu représentatives d'un usage réel. C'est pourquoi, lors des tests de lave-linge que nous effectuons, nous relevons le bruit à un mètre dans notre laboratoire de test, bien plus proche d'un intérieur classique que les chambres anéchoïques des une sélection de lave-linge performants, mais qui savent aussi limiter leur niveau sonore. Les meilleurs Lave-linge Samsung WW90T684DLH une nouvelle interface qui fait mouche Prix de lancement 849 € 749,00 La Redoute Marketplace 749,00 Fonctionnement du tableau de prix Sous-Notes Commodité d'utilisation Efficacité de lavage Consommation d'eau et d'électricité Rinçage Efficacité d'essorage Bruit Points forts Nouvelle interface séduisante. Facile à programmer. Option "rinçage plus" toujours aussi performante. Points faibles En difficulté face aux taches les plus incrustées. Parfois gourmand en eau. La nouvelle interface des lave-linge Samsung qu'on retrouve sur le WW90T684DLH est une belle réussite, esthétique et ergonomique. Les cycles simples se programment facilement, tandis que les utilisateurs plus exigeants trouveront quand même une foule d'options à paramétrer pour aller un peu plus loin dans l'usage de leur lave-linge. Comme souvent chez Samsung, l'efficacité de rinçage est au rendez-vous, même s'il est nécessaire d'enclencher la fonction "rinçage plus", gourmande en eau, pour en profiter. On regrette toutefois un peu que ce modèle soit moins performant contre les taches très incrustées qu'il ne l'est pour retirer les résidus de lessive des fibres textiles. 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Facile à programmer et à remplir, il séduira les personnes à la peau sensible aux résidus de lessive grâce à un rinçage tellement performant que l'option "rinçage supplémentaire" pourtant très aquavore n'a finalement pas beaucoup d'influence. Néanmoins, il n'est pas exempt de tout défaut et la longueur de ses programmes et un essorage perfectible jouent légèrement en sa défaveur. Publications qui peuvent vous intéresser Forum Futura-Maison les forums de la maison Dépannage [Blanc] Panne résistance lave linge arthur martin Discussion fermée Affichage des résultats 1 à 14 sur 14 29/12/2008, 21h27 1 LuigiLeNanterrien Panne résistance lave linge arthur martin - Bonsoir, Mon lave linge ne chauffe plus l'eau lors du cycle de lavage et du coup, il dure, il dure, il dure... Je pense que c'est un problème de la résistance mais j'ai plusieurs questions 1- Comment savoir si c'est un problème liée à la resistance ou si c'est un problème électrique électronique ? en amont ? 2- Comment accèder à la résistance ? Merci pour vos aides précieuses... Ludo - 29/12/2008, 21h29 2 elejeune Re Panne résistance lave linge arthur martin Bonsoir, Il nous faudrait un peu plus de détails.... référence du lave linge serait un bon début... Eric. 29/12/2008, 21h30 3 Re Panne résistance lave linge arthur martin bonsoir donnez la reference de votre lave linge;car sans reference pas evident!!!!!!! a+ bret35 29/12/2008, 21h31 4 LuigiLeNanterrien Re Panne résistance lave linge arthur martin Désolé... Il s'agit du AWW 1407 Aujourd'hui A voir en vidéo sur Futura 29/12/2008, 21h39 5 Re Panne résistance lave linge arthur martin re la resistance est située a l'arriere de la cuve pour y acceder il faut enlever le dessus de votre lave linge et demontez le 1/2chassis arriere fixé par 4 vis de 8 dessus, 2 en coté en bas et 2 à l'arriere,deboité l'electrovanne et faire glisser l'ensemble vers l'arriere pour controler votre resistance il vous faut un multimetre en position ohmetre a+ bret35 29/12/2008, 21h42 6 LuigiLeNanterrien Re Panne résistance lave linge arthur martin Merci pour cette hyper réactivité... La suite prochainement ! 31/12/2008, 15h06 7 LuigiLeNanterrien Re Panne résistance lave linge arthur martin Envoyé par bret35 re la resistance est située a l'arriere de la cuve pour y acceder il faut enlever le dessus de votre lave linge et demontez le 1/2chassis arriere fixé par 4 vis de 8 dessus, 2 en coté en bas et 2 à l'arriere,deboité l'electrovanne et faire glisser l'ensemble vers l'arriere pour controler votre resistance il vous faut un multimetre en position ohmetre a+ bret35 Voilà, tout est sorti... le multimètre en position 2000kOhms m'indique 1 dans les autres positions aussi d'ailleurs... J'en déduirais que la résistance est morte. Partagez vous mon point de vue ? Merci, 31/12/2008, 15h08 8 Guillaume74b Re Panne résistance lave linge arthur martin Bonjour, Si en postion Mega ohm il affiche 1 ou une valeur immense cela veut dire que la résistance est coupée, elle doit faire entre 20 et 50 Ohm 01/01/2009, 21h38 9 BIDONDEZINC Re Panne résistance lave linge arthur martin Bonsoir LuigiLeNanterrien Hum... Si la valeur mesurée de ta résistance débranchée est réellement de Ohm, tout semble indiquer qu'elle est en court circuit... Donc pour confirmer ce point avant d'en acheter une neuve, confirme la mesure de la façon suivante - Multimètre en position "continuité" ou "résistance" - Calibre le plus bas possible Ohm. - Relie les deux bornes de ton multimètre, celui-ci doit t'indiquer 0 Ohms accompagné éventuellement d'un bip continu. Si tout est bon jusque là tu es prêts pour la mesure de la résistance de ta machine!! - Connecte le multimètre aux bornes de ta résistance déconnectée du reste de la machine, tu dois lire théoriquement une valeur de quelques dizaines d'ohms. Si la valeur de Ohms est confirmée, alors tu es bon pour en acheter une neuve. Mais ce n'est pas tout Si elle est en court circuit et que rien n'a pété au tableau de la maison, elle a vraisemblablement fait sauter une protection interne à la machine. Cherche à proximité de la résistance, tu dois trouver des petits disjoncteurs thermiques klixon. Il doit y avoir un petit poussoir de réarmement. Il te faudra réarmer ces protections avant remise en service de la nouvelle résistance. On en parle ICI Bon courage et bonne année! Et crame pas la baraque, la frangine va être furax 02/01/2009, 14h38 10 LuigiLeNanterrien Re Panne résistance lave linge arthur martin Bonjour à tous, Après une dernière verification et l'achat d'une nouvelle résistance, tout est reparti cette après midi... en fait la résistance était morte ultime vérification auprès du vendeur avec son multimètre à lui = 0 et mon multimètre de mauvaise qualité 4,35 euros chez Casto, fallait pas trop lui en demander. Finalement, ca lave, ca chauffe et la maison n'a pas encore brulé Merci à tous pour votre aide Luigi le Nanterrien 02/01/2009, 21h23 11 BIDONDEZINC Re Panne résistance lave linge arthur martin 04/01/2009, 21h17 12 LuigiLeNanterrien Re Panne résistance lave linge arthur martin Envoyé par BIDONDEZINC Donc c'était bien la résistance de chauffe qui était en court-circuit. Pourrais-tu nous indiquer combien mesure en Ohms une résistance neuve sur ta bouzine? Aussi, as-tu réarmé quelque-chose klixon après remplacement de la résistance défectueuse? Combien as-tu payé la résistance neuve? Bref, fais profiter l'humanité de ton expérience maintenant que tout est rentré dans l'ordre pour toi. En fait, elle était coupée... donc aucun klixon à réarmer. Juste à remplacer. Concernant la mesure de la resistance, je ne peux pas te répondre précisément. Au magasin, nous avons testé l'ancienne et l'aiguille n'a pas bronché d'un poil. Avec la nouvelle, l'aiguille est montée tout de suite, ça a suffit à me convaincre ! J'ai payé 39€50 c'est moins cher qu'une nouvelle machine ... c'est pas une résistance d'origine le délai de commande était d'une semaine mais une qui avait la même forme et, surtout, les mêmes caractéristiques 1950 w Bonne nuit à l'humanité et à bientôt, Luigi 04/01/2009, 21h25 13 Guillaume74b Re Panne résistance lave linge arthur martin Envoyé par LuigiLeNanterrien En fait, elle était coupée... donc aucun klixon à réarmer. Juste à remplacer. Concernant la mesure de la resistance, je ne peux pas te répondre précisément. Au magasin, nous avons testé l'ancienne et l'aiguille n'a pas bronché d'un poil. Avec la nouvelle, l'aiguille est montée tout de suite, ça a suffit à me convaincre ! J'ai payé 39€50 c'est moins cher qu'une nouvelle machine ... c'est pas une résistance d'origine le délai de commande était d'une semaine mais une qui avait la même forme et, surtout, les mêmes caractéristiques 1950 w Bonne nuit à l'humanité et à bientôt, Luigi Bonsoir, Quand un multimètre numérique affiche 1 sur n'importe quel calibre sa veut dire que la résistance est coupée et non en court circuit. 04/01/2009, 22h05 14 BIDONDEZINC Re Panne résistance lave linge arthur martin Envoyé par Guillaume74b Bonsoir, Quand un multimètre numérique affiche 1 sur n'importe quel calibre sa veut dire que la résistance est coupée et non en court circuit. Certes ! Mais pas facile de s'y retrouver un coup 1, un coup 0 faut suivre... Donc la résistance était bien coupée et non en court-circuit. Enfin le principal est que tout soit rentré dans l'ordre. Et que cette expérience a contribué à faire avancer la science! Sur le même sujet Discussions similaires Réponses 24 Dernier message 03/01/2008, 23h03 Réponses 4 Dernier message 12/12/2007, 16h26 Réponses 0 Dernier message 07/09/2006, 18h19 Réponses 1 Dernier message 27/06/2006, 09h20 Réponses 8 Dernier message 16/11/2005, 17h02 Fuseau horaire GMT +1. Il est actuellement 22h08.

comment tester une résistance de lave linge